Der Wetterbericht sagte 30°C und 20 km/h Wind mit Böen um 40 Km/h voraus. Ich war hin und hergerissen ob und vor allen welchen Park ich heute aktivieren wollte. Ich habe mir nach einigem hin und her den Scooter geschnappt und bin erstmal nach Vynen an die Xantener-Nordsee gefahren. Hier führt auf der einen Seite des Sees der Deutsche Limes-Straße Radweg National Historic Trail direkt an einer wunderschönen schattigen Aussichtshütte vorbei. Dort angekommen wurde ich von der Tatsache überrascht, den Platz für mich allein zu haben.
Der Aufbau und die Wahl der Antenne war angesichts des enormen Platzangebots klar. Die G5RV an 300 Ohm HL am Spiderbeam 10m Mast sollte es werden. In letzter Zeit war ich mehrfach mit der ZS6BKW unterwegs und ich musste die G5RV noch mit der internen ATU des KX2 bei guten Bedingungen ausprobieren. Da bot sich der heutige Tag einfach an.
Die Bedingungen auf 20m, 30m und 40m waren perfekt, wobei 20m mich mehr als überrascht hat. Nach drei QSO auf 20m hörte ich 9M2…und wieder weg. Dann erneut ganz dünn 9M2…und weg. Ich dachte zuerst ich habe mich mal wieder verhört und sicherheitshalber 2x 9? geantwortet. Die Antwort kam dann beim vierten Mal: 9M2ALT - West Malaysia, Wow!
Rizal war so unglaublich geduldig da unser QSO von starkem QSB beeinflusst wurde. Wir haben zum Schluss mit den üblichen endlos TU, TU, 72, etc. unserer Freude Ausdruck gegeben, das QSO erfolgreich im Log zu haben. Sowas mit 8W am KX2 einfach nur herrlich! Den Bogen der Linien auf der Karte zu der anderen Seite von Europa machte dann noch Brian aus Kanada rund. Er ist ebenfalls als verlässlicher Freund und Hunter aktiv. Was für ein perfekter Nachmittag.
Die eigentliche Aktivierung war nach ca. 25 Minuten allein auf 20m erfolgreich. Dennoch hatte ich noch ein paar Minuten von meinen geplanten 90 Minuten übrig und so bin nochmal auf 30m, sowie zum Schluss auf 40m runter. Am Ende waren dann 18 QSO im Log und ein 180° Grinsen in meinem Gesicht. 😁
Ehrlicherweise muss ich sagen, ich war kurz davor heute nicht zur POTA-Aktivierung rauszugehen und musste mich selbst dazu überreden. Was bin ich froh, dass ich auf mich gehört habe und doch den Rucksack mit Mast etc. auf den Rücken geschnallt und losgefahren bin HiHi
Fazit: Auch wenn du Müde bist oder mal keine richte Lust hast, du weißt nie was dich erwartet oder was du verpasst hättest. Es lohnt sich in jedem Fall im Zweifel auch mal die Fahrt und das Gewicht der Ausrüstung auf sich zu nehmen und einfach loszufahren. Um eine Erfahrung ist man am Ende immer reicher.
Vielen Dank an alle Hunter. Ich freue mich immer wieder über neue als auch über bekannte Station, die so verlässlich das Hobby zur wahren Freude machen!
Bilder zur Aktivierung
